Типы:

1. Термопластичная краска : Этот тип краски нагревается до расплавленного состояния перед нанесением, что обеспечивает её эффективное сцепление с дорожным покрытием после охлаждения. Термопластичная краска, нанесённая с помощью нагрева, образует прочное соединение с дорожным покрытием, способное выдерживать интенсивное движение и суровые погодные условия.

2. Краска для холодного пластика : Краска для дорожной разметки на основе холодного пластика — это двухкомпонентная система, состоящая из смоляной основы и отвердителя. Она обеспечивает отличную адгезию, долговечность и видимость даже в суровых погодных условиях. Краска для дорожной разметки на основе холодного пластика широко используется для нанесения дорожной разметки в городских условиях и на пешеходных переходах.

3. Эпоксидная краска: Эпоксидная краска, обладающая исключительной долговечностью и устойчивостью к химическим веществам и истиранию, широко используется для внутренних работ, таких как парковки и склады. Она обеспечивает долговечную, хорошо видимую разметку.

4. Краска на водной основе : Краска для дорожной разметки на водной основе экологична и проста в нанесении. В её состав входит вода в качестве растворителя, что делает её более безопасной для окружающей среды и для тех, кто наносит краску. Хотя краска на водной основе не так долговечна, как термопластик или холодный пластик, она подходит для временной разметки и участков с низкой интенсивностью движения.

Состав：

Краски для дорожной разметки обычно состоят из трех основных компонентов:

Связующие: Связующие вещества удерживают частицы пигмента вместе и обеспечивают прилипание краски к дорожному покрытию. К распространённым связующим материалам относятся акрил, эпоксидная смола и термопластик. смолы .

Пигменты: Они обеспечивают цвет и видимость маркировки. Светоотражающие пигменты , например стеклянные шарики, также могут быть добавлены для улучшения видимости ночью или в условиях слабого освещения.

Растворители: Растворители помогают поддерживать вязкость краски во время нанесения и ускоряют высыхание. В экологически безопасных составах вместо традиционных летучих органических соединений (ЛОС) могут использоваться растворители на водной основе.